אופנוע ה-AT-Adventure Touring Series תוכנן לסבולת-משטח מעורבת, המשלב יציבות כביש מהיר-גבוהה עם ניידות שטח- בינונית- עד-כבדה. סדרה זו, המיועדת למותגי רכב אזוריים, יבואנים מסחריים ומפעילי צי הדורשים פלטפורמות ייצור ניתנות להרחבה, משלבת מסגרת סבכת פלדה בעלת מתיחה גבוהה-, מתלה מסע ארוך-מתכוונן ומנוע מקביל{11}}עם מקורר-מומנט גבוה. מסופק בפורמטים Complete Built-Up (CBU) או Semi-Knocked-Down (SKD) המותאמים לתקנות התעריפים המקומיות ולדרישות הרכבה.

תכונות מפתח

01/

ארכיטקטורת השלדה:מסגרת ראשית של סגסוגת פלדת כרום-מוליבדן בשילוב עם כנף-אלומיניום יציקת כבידה, שתוכננה כדי לאזן קשיחות פיתול תחת עומסי מטען עם גמישות מקומית לספיגת פגיעות בשטח.

02/

דינמיקה של מערכת הינע:מנוע 4-, מקורר נוזלי-, מקבילי DOHC- הכולל זווית פאזה של גל ארכובה של 270 מעלות, המספק מתן מומנט ליניארי נמוך ורטט משני במהירות שיוט.

03/

גיאומטרית מתלים:מזלג טלסקופי קדמי מתכוונן לחלוטין (מעגלי שיכוך דחיסה וריבאונד) ומונו-שוק מונו-הלם- מאחור עם הצמדה מתקדמת, מה שמניב 210 מ"מ של מהלך גלגל קדמי ו-200 מ"מ של מרווח קרקע סטטי.

04/

בלימה ואלקטרוניקה:קליפרים רדיאליים-רדיאליים קדמיים עם 4-בוכנות קדמיות עם רוטורי פלדה צפים, ABS כפול-ניתן להחלפה ומערכת בקרת משיכה לבחירה (TCS) המנוהלת באמצעות צג TFT בגודל 7 אינץ' עם תקשורת CAN-bus.

05/

ארגונומיה ושילוב דלק:מיכל דלק פוליאתילן 20-ליטר סיבובי-מוצלב-מוצב עבור מרכז כובד נמוך, בשילוב עם עמדת כידון זקופה ומושב כפול בעל פרופיל ראלי מדורג.

מפרט טכני

פרמטר טכני	ערך מפרט
סוג מנוע	מקביל-טווין, 4-שבץ, מקורר נוזל, DOHC, 8 שסתומים
תְזוּזָה	798 סמ"ק (קימה x מהלך: 88.0 מ"מ x 65.7 מ"מ)
יחס דחיסה	11.5:1
מקסימום פלט כוח	70 קילוואט @ 8,500 סל"ד
מקסימום עֲנָק	78 ננומטר @ 6,250 סל"ד
אספקת דלק	הזרקת דלק אלקטרונית של בוש (EFI)
הפצה	6-רשת קבועה במהירות, סיוע רב-צלחות רטוב ומצמד כפכפים
כונן סופי	שרשרת O-אטומה (16T קדמי / 43T אחורי)
מתלה קדמי	מזלגות 43 מ"מ דולר, טעינה מוקדמת/ריבאונד מתכווננת, נסיעה של 210 מ"מ
מתלה אחורי	מונושוק עם קישור פרוגרסיבי, טעינה מוקדמת/ריבאונד מתכווננת, נסיעה של 200 מ"מ
בלם קדמי	דיסקים צפים כפולים 320 מ"מ, קליפרים רדיאליים 4-בוכנות, ABS
בלם אחורי	דיסק יחיד 260 מ"מ, קליפר בוכנה יחיד-, ABS
גלגל וצמיג	חישוקי חישור ללא צינור; קדמי 90/90-R21, אחורי 150/70-R18
בסיס גלגלים	1,520 מ"מ
גובה מושב	850 מ"מ (אפשרות מושב נמוך: 820 מ"מ)
משקל רטוב	212 ק"ג (מוכן לנסיעה עם 90% קיבולת דלק)
קיבולת מיכל דלק	20 ליטר
תקן פליטות	תואם יורו 5+ / EPA

יישומים

סיור-למרחקים ארוכים:מעברים בין- כבישים מהירים ומבצעי משלחת יבשתית מרובה-ימים.

חקר-שטח:מסלולי יער לא סלולים, דרכי גישה חצצות ושבילי הרים סלעיים שדורשים מרווח קרקע גבוה ומשיכה של צמיגים מפותלים.

שילוב צי מסחרי:מוגדר עבור אקדמיות להדרכה להרפתקאות, ציי השכרה מסחריים ופריסות סיור אבטחה עירוני.

ייצור ובקרת איכות

אוטומציה של ריתוך:

מכלולי המסגרת הראשית משתמשים בתאי ריתוך MIG/TIG רובוטיים המצוידים במעקב תפר אופטי כדי לשמור על עומקי חדירה וסובלנות מבנית לאורך ריצות ייצור.

טיפול פני השטח ואנטי-קורוזיה:

מסגרות פלדה עוברות טיפול מקדים בטבילה כימית אוטומטית בת 9-שלבים (הסרת שומנים אלקלית, פוספטינג אבץ, איטום זירקוניום) ואחריה ציפוי אבקה אלקטרוסטטי תרמו-סטטי, מאומת ל-1,000+ שעות של עמידות להתזת מלח ניטרלי (ASTM B117).

בדיקת מערכת הינע:

100% מבוקי המנוע המיוצרים עוברים ביקורת דינו קרה/חמה ממוחשבת של 40 דקות כדי לתעד לחצי דחיסה, לחץ גלריית שמן, מיפוי תרמי וספי פליטת צינור מוצא לפני התאמת השלדה.

אימות מימדי ודינאמי:

מכלולים שהושלמו עוברים דרך ספסל למדידת קואורדינטות יישור-של לייזר תלת מימד ודינמומטר בלמים מתגלגלים כדי לאמת את קצבי האטה, תזמון תגובת ABS וסובלנות מד מהירות.

ניהול איכות והומולוגיות:

מתקני ייצור פועלים תחת פרוטוקולי ניהול איכות מאושרים בתקן ISO 9001, כאשר תצורות רכב מחזיקות בתיעוד WVTA (אישור סוג רכב שלם) ו-EPA/CARB.

התאמה אישית של OEM / ODM

בקרת מנוע ומיפוי:קובצי כיול מותאמים אישית של ECU זמינים עבור וריאציות גובה בשוק היעד, דירוג אוקטן דלק אזורי ספציפי (E10/E85), או הגבלות כוח סטטוטוריות (למשל, מגבלות שכבת רישיון A2).

עבודת גוף וזהות חזותית:צבע של לוחות גוף ABS יצוקים-בהזרקה-בהתאמה באמצעות הפניות לצבע Pantone או RAL; סמלים ארגוניים מיושמים באמצעות-תיוג עובש (IML) או גרפיקה-מודפסת במסך תחת שכבת UV-שקופה מיוצבת.

מפרט ארגונומי:פרופילי קצף בגובה מושב משתנים, גבהים חלופיים של שמשות, ערכות הגבהה לכידון, וסוגריים מיוחדים להרכבה של מסגרת משנה למערכות מטען קשיח או מוטות ריסוק.

תצורות דפיקה-למטה (SKD/CKD):שכבות אריזה של רכיבים מודולריים (SKD-1, SKD-2, CKD) בנויות כדי למזער את החשיפה לתעריפי יבוא ולהשתלב בקווי הייצור של מדינת היעד.

אריזה

אריזת יצוא CBU:

ארגז הובלה מבני פלדה-כבד מרופד ביריעת לחות-VCI (Volatile Corrosion Inhibitor), מאובטח עם רצועות פלדה במתח גבוה- ומוגן על ידי בית גלי- חיצוני חיצוני.

SKD / CKD אריזה בתפזורת:

מסגרת פלדה ניתנת לערמה מודולרית, תוכננה לניצול שטח אופטימלי בתוך מיכלי High Cube (40'HC) בגובה 40 רגל, המבודדת משטחים צבועים ורכיבים חשמליים מעומסי רטט ועומסי פגיעה.

בקש הצעת מחיר

שלח את הדרישות הטכניות שלך, לוחות הזמנים הצפויים של נפח, קריטריונים של תאימות לשוק היעד ופורמט מסירה מועדף (CBU/SKD) כדי לקבל הצעת מחיר רשמית וחבילת נתונים טכניים מצוות ההנדסה שלנו.
• בקש הצעת מחיר / הצעה טכנית
• הורד גיליון נתונים טכני מלא (PDF)
• שאל על הערכת יחידות לדוגמה

שאלות נפוצות

ש: מהן כמויות ההזמנה המינימליות (MOQ) עבור הזמנות OEM/ODM מותאמות אישית לאופנועי סיור הרפתקאות?

ת: MOQ מתחיל ב-50 יחידות לכל פלטפורמת תזוזה עבור צבעים ומפרטים סטנדרטיים. עבור שינויים מבניים מקיפים של ODM-כגון גיאומטריית מסגרת מותאמת אישית, כלי עבודה קנייניים של תבניות גוף או כיולי ECU מותאמים אישית-הסף המינימלי הוא 200 יחידות לאצוות ייצור.

ש: האם האופנועים האלה עומדים בתקנות ה-EURO 5+ ו-EPA לרישום ברחובות?

ת: כן. מערכת הפליטה משלבת חיישן למבדה-סגורה, הזרקת אוויר משנית וממיר קטליטי דו-שלבי- שהוסמך על ידי מעבדות מוסמכות עצמאיות לעמוד בדרישות יורו 5+ (UNECE R83.08) ו-EPA/CARB להפעלת כביש ציבורי.

ש: האם אתה מספק כלי רכב בפורמטים של SKD או CKD למפעלי הרכבה מקומיים?

ת: כן. אנו מספקים תצורות החל מ-Completely Built-Up (CBU) ל-SKD-1 (מנוע ומסגרת מורכבים מראש, גלגלים ומרכב מנותקים) וערכות נוק-דאון מלאות (CKD). כל משלוח כולל מדריכי הרכבה, מפרטי מומנט וכלי ממשק אבחון מהמפעל.

ש: מהו זמן אספקת הייצור הסטנדרטי עבור הזמנות ייצור בתפזורת?

ת: זמן אספקת ייצור סטנדרטי הוא 45 עד 60 ימים קלנדריים לאחר חתימת-המפרט הטכני, אישור הפקדה ואישור מדגם-טרום ייצור. הזמנות עונתיות בנפח גדול- או מפרטי צביעה מורכבים בהתאמה אישית עשויים לדרוש 15 ימים נוספים.

ש: אילו אחריות והתחייבויות לחלקי חילוף אתה מספק לקונים מסחריים?

ת: אנו מוציאים אחריות מבנית של 24-חודשים או 20,000 קילומטרים המכסים מסגרות ראשיות, רכיבים פנימיים של המנוע ויחידות בקרה אלקטרוניות. שרשרת אספקת חלקי חילוף מובטחת מבטיחה שפריטי תחזוקה ורכיבים חלופיים הנעים במהירות נשלחים תוך 7 ימי עסקים.

ש: איך אתה מתמודד עם-בדיקת קדם משלוח (PSI) ואימות איכות?

ת: כל מגרש ייצור עובר פרוטוקול חובה של 100% בדיקת מפעל הכולל אבחון חשמלי, בדיקת ביצועי דינמומטר ובדיקות יישור גיאומטרי. לקונים יש אפשרות לבצע-בדיקות באתר או למנות סוכנויות אימות- עצמאיות של צד שלישי (כגון SGS או TÜV Rheinland) לפני טעינת המכולות.

תגיות פופולריות: אופני טיולי הרפתקאות, יצרנים, ספקים, מפעל, אופני טיולי הרפתקאות בסין