אופני מטען מסחריים-בדרגה-מתוכננים עבור תחבורה עירונית יומיומית, שירותי ניידות משפחתית וציים לוגיסטיים של-מייל אחרון. בנויות סביב פלטפורמת-מרכז כבידה-נמוכה עם מסגרות פלדה/סגסוגת אלומיניום מחוזקות, יחידות אלו נותנות עדיפות לקשיחות מבנית, יציבות מכנית בעומסים כבדים ומערכות הנעה סטנדרטיות כדי למזער את זמן ההשבתה בתחזוקת הצי. זמין בתצורות דו-(Long-John) ושלושה-גלגלים (Box Trike).
תכונות עיקריות
פלטפורמת כוח משיכה-נמוכה-של-:תא המטען הממוקם מפחית את עייפות הרוכב ומייצב את ההיגוי בעת נשיאת מטענים של עד 150 ק"ג בתיבה.
היגוי מכני/הידראולי כפול-:מערכת הצמדה ישירה מבטלת מתיחת כבלים, ומבטיחה פנייה מדויקת ומגיבה במהירויות עירוניות נמוכות.
מערכות כוח משולבות-אמצעי כונן:מנועי הנעה בינוניים-גבוהים-מומנט- (80 ננומטר עד 120 ננומטר) בשילוב עם דוושת חישת מומנט- לאספקת כוח צפויה בשיפועים.
אפשרויות תיבת מטען מודולרית:קופסאות קצף EPP עמידות-לפגיעה, בדרגה ימית- או קצף תרמי עם מושבים משולבים לספסל, רתמות שלוש-נקודות ותליונים אטומים לתנאי מזג אוויר-.
עומס-כבד-גלגלי מסבים:חישוקי סגסוגת 36-כפולים-בקיר בשילוב עם חישורי נירוסטה בקוטר 13 וצמיגי נוסעים עמידים לפנצ'ר עם חגורות פנצ'ר ארמיד.
מפרט טכני
|
פָּרָמֶטֶר |
מפרט (דגם דו-גלגלי-) |
מפרט (דגם תלת-גלגלים) |
|
מידות כוללות (L x W x H) |
2,550 מ"מ x 680 מ"מ x 1,150 מ"מ |
2,200 מ"מ x 880 מ"מ x 1,200 מ"מ |
|
מידות מפרץ מטען (פנימי) |
800 מ"מ x 480 מ"מ x 550 מ"מ |
900 מ"מ x 620 מ"מ x 600 מ"מ |
|
קיבולת מטען מקסימלית |
180 ק"ג (רוכב + ארגז: 100 ק"ג + 80 ק"ג) |
220 ק"ג (רוכב + ארגז: 100 ק"ג + 120 ק"ג) |
|
חומר מסגרת |
6061 T6 Heat-סגסוגת אלומיניום מטופלת |
Chromoly Steel (4130) ראשי צינור / מסגרת פלדה |
|
מערכת מוטורית |
Bafang M510 / M600 Mid-כונן (250W / 120Nm) |
Bafang Cargo Mid-Drive או Dapu Front Differential Drive |
|
מפרט סוללה |
48V 17.5Ah (840Wh) Samsung/LG Lithium-ion |
תצורה מקבילית כפולה 48V 17.5Ah (1,680Wh) |
|
מערכת בלמים |
Tektro HD-E745 4-דיסק הידראולי בוכנה (רוטורים 180 מ"מ) |
Tektro Twin-דיסק הידראולי בוכנה עם ידית נעילת חניה |
|
הפצה |
Enviolo Cargo Manual/Automatiq Hub או Shimano Nexus 5-Speed |
Enviolo Cargo Hub או Shimano Deore 10-Speed מעביר |
|
תְאוּרָה |
תואם StVZO- קדמי (100 לוקס) ואחורי LED מחוברים לסוללה הראשית |
LED הקדמי והאחורי תואם StVZO- קשור לסוללה הראשית |
|
אישורים סטנדרטיים |
EN 15194, ISO 4210-2, CE, RoHS |
EN 15194, ISO 4210-3, CE, RoHS |
יישומים
ציי נוסעים מסחריים:מיקרו-תחבורה עירונית, שירותי הסעות מסחריים לילדים והסעות לנוסעים באתר הנופש/קמפוסים.
Urban Last-Mile Logistics:משלוח מנות-פנימית, עמדות שירות ניידות וציי משלוחי מכולת הפועלים באזורי הולכי רגל.
פעולות ניידות משותפת:מערכות עירוניות לשיתוף אופני מטען ללא עגינה או-תחנות הדורשות עמידות מבנית כבדה.
ייצור ובקרת איכות
מסגרות מיוצרות באמצעות תאי ריתוך MIG/TIG רובוטיים, ואחריהם מנגנוני אימות-מיושרים בלייזר כדי לשמור על סובלנות ממדים בטווח של פלוס/מינוס 0.5 מ"מ על פני ממשקי הצינור הראש והתושבת התחתונה.
טיפול טבילה כימית רב-שלבית- ולאחר מכן ציפוי אבקה אלקטרוסטטי (אבקת AkzoNobel) שנרפא ב-200 מעלות צלזיוס כדי להבטיח עמידות בפני קורוזיה של מלח- העולה על 1,000 שעות.
קווי בדיקה במפעל מעבירים דגימות ייצור אקראיות לבדיקת עייפות מסגרת פנאומטית (הדמיית 200,000 מחזורי עומס אנכיים לפי תקני ISO 4210), בדיקות נפילת מזלג קדמי- והערכות מתח של מומנט מנוע דינמי לפני הארגז הסופי.
התאמה אישית של OEM / ODM
גיאומטריית מסגרת ומיתוג:תצורות צינורות מסגרת מותאמות אישית, שקעים משולבים של צינורות ראש, תגי ראש חתוכים בלייזר- וציפוי אבקה בצבע RAL מותאם אישית.
אינטגרציה חשמלית:כוונון קושחה עבור ספי מהירות, אינטגרציה של מצערת, טלמטיקה של צי (יציאות הרכבה של מעקב GPS/IoT ויציאות תקשורת ייעודיות ל-CAN bus), ויישור פרוטוקול.
החלפת רכיבים:מקורות גמישים של רכיבי מערכת הנעה, בלימה וצמיגים בהתאם לדרישות תחזוקת צי אזוריות או העדפות ספציפיות של מותג Tier-1.
חוסן אריזה ושרשרת אספקה
ייצוא-הגנה על ציונים:תצורת חצי-דפוק-למטה (SKD 85%) ארוזה בקרטונים גליים דו-שכבתיים-שכבתיים- עם חסימה פנימית של קצף EPE בצפיפות- גבוהה כדי למנוע תזוזה במהלך ההעברה. ארגזי דיקט זמינים עבור הזמנות לדוגמא-יחידה או למשלוחי הובלה ימיים-שלמה (CBU).
אופטימיזציה של טעינת מיכל:
• מיכל 20 רגל: 30 יחידות (SKD ארוז עם גלגלים וכידון שהוסרו)
• מיכל HQ של 40 רגל: 72 יחידות (SKD ארוז עם גלגלים וכידון שהוסרו)
מאגר מלאי רכיבים:מלאי בטיחות מתוחזק של תת-מכלולים Tier-1 (Shimano, Bafang, Tektro) מבטיח תפנית ייצור יציבה של 35 עד 45 יום, ומפחיתה צווארי בקבוק עונתיים בשרשרת האספקה.
בקש הצעת מחיר
שלח את המפרט הטכני שלך, נפח שנתי משוער ודרישות תאימות לשוק היעד כדי לקבל הצעת מחיר רשמית תוך 24 שעות.
פרטי הצעת מחיר נדרשים:דגם יעד (2 גלגלים או 3 גלגלים), כמות משוערת, יציאת יעד, העדפות תצורת מנוע/סוללה, ותעודות רגולטוריות נדרשות (EN 15194 / CE).
מדיניות לדוגמה:דגימות אב טיפוס זמינות להערכת צי עם זמני אספקה סטנדרטיים של 15 עד 25 ימי עסקים.
שאלות נפוצות
ש: באילו תקני מבנה ובטיחות עומדות שלדות אופני המטען שלך?
ת: כל המסגרות תואמות לתקן ISO 4210-2 (מחזורים לשימוש בכבישים ציבוריים) ול-EN 15194 (מחזורים בעזרת כוח חשמלי). אנו עורכים בדיקות עומס הרסניות פנימיות החורגות מהסף הסטנדרטי ב-30% כדי לקחת בחשבון את שיעורי הניצול של הצי המסחרי.
ש: האם מערכת החשמל יכולה להשתלב עם הטלמטיקה הקיימת שלנו לניהול צי?
ת: כן. הגדרת הבקר כוללת יציאות תקשורת ייעודיות של אוטובוס CAN ויציאות כוח עזר של 12V, המאפשרות אינטגרציה חלקה עם-גששי GPS של צד שלישי ויחידות ניהול צי IoT.
ש: מהו זמן ההובלה הסטנדרטי עבור הזמנות B2B בתפזורת?
ת: זמן אספקת ייצור סטנדרטי הוא 35 עד 45 ימים לאחר אישור ההפקדה וסיימת השרטוט הטכני-. מגובה במלאי חיץ קבוע של רכיבי ליבה Tier-1 (Bafang, Shimano, Tektro), לוחות הזמנים של האספקה נשארים עמידים בפני צווארי בקבוק עונתיים באספקה.
ש: כיצד נארזים אופני המטען כדי למנוע נזקי משלוח במהלך הובלה ימית?
ת: היחידות נשלחות בפורמט SKD 85% בתוך קופסאות גליות מחוזקות בעלות 7 שכבות עם תוספות קצף EPE מותאמות אישית הנועלות את המסגרת, המזלג והגלגלים במקומם כדי למנוע תזוזה במהלך ההעברה. ארגז דיקט זמין על פי בקשה.
ש: מהי כמות ההזמנה המינימלית שלך (MOQ) להתאמה אישית של OEM?
ת: ה-MOQ עבור צבעי מסגרת מותאמים אישית ומיתוג-פרטי הוא 20 יחידות לכל דגם. עבור גיאומטריית מסגרת מותאמת אישית או שינויים מבניים, ה-MOQ מתחיל ב-100 יחידות.
ש: אילו תנאי אחריות אתה מציע למפעילי צי מסחרי?
ת: אנו מספקים אחריות מבנית ל-5 שנים על המסגרת והמזלג, אחריות של שנתיים על רכיבים אלקטרוניים (מנוע, סוללה, בקר, תצוגה), ואחריות לשנה על חלקי בלאי מכניים כנגד פגמי ייצור.
תגיות פופולריות: אופני מטען משפחתיים, יצרני אופני מטען משפחתיים בסין, ספקים, מפעל
